新能源汽车“高大上
”,也要“接地气”

提到哪吒这个品牌，起初大家还是比较陌生的 ，其实哪吒是合众新能源旗下的品牌
，该公司在2014年创立。是第七家有工信部资质的新能源整车制造企业，在当时蔚来和小鹏还只能依靠代工 ，而如今拿到双资质的新能源制造企业也只是很小一部分 。

市场拓展：加速欧洲市场布局
，利用传统OEM向电动车转型机遇，复制印度市场成功经验
。

既然是国民纯电 ，就应该要亲民
，要接地气，这也是定名纳米的初衷。

燃料电池汽车：绿色环保 ，但设备重体积大 油电混动汽车 。它是指以燃油和电能共同作为动力的汽车，堪称近来新能源汽车中最实用 、最接地气的成员
。很多人认为“混动 ”将是汽车技术未来几十年的发展趋势。

“老百姓
，开雷丁
”，在刚刚过去的2021年这个新能源汽车市场的爆发之年 ，一个最朴实直白的口号
、一个最接地气的品牌雷丁格外引人关注 。中国有将近6亿城镇居民
，他们急需改善出行品质，他们的需求 ，不应该被忽略
。这是当下中国汽车市场最大的变量
，也是重要的机会。

总结：单单看这样的配置，很多人觉得这款易至EV3最起码要15万以上 ，毕竟光是一个“无人驾驶”和电动尾门就很值钱了
，但是让人大跌眼镜的是，这款易至EV3售价仅为68-38万元 ，着实让人大呼接地气 。

未来全面禁止燃油车,可能吗?

〖壹〗、未来五年（到2031年）燃油车不会全面停产
，只会大幅边缘化进入小众长尾阶段。近来全球没有统一的燃油车禁售时间表，国内工信部相关研究指向2035-2040年 ，仅海南明确2030年禁售燃油新车
。现有存量燃油车平均寿命在10到15年，全球近来有14亿多燃油车在路上
，到2031年仍会有大量存量车持续使用。

〖贰〗 、燃油车不会马上就全面禁止销售，现有的燃油车只要符合规定就能正常开到报废 ，具体的政策要结合不同地区和车型标准来判断 。

〖叁〗
、全面禁售燃油车的现实挑战 技术瓶颈：新能源汽车在续航里程、充电效率 、低温性能等方面仍需突破；基础设施：充电桩覆盖不足
、电网负荷压力等问题制约普及速度；市场接受度：消费者对新能源车成本、残值率 、使用便利性的顾虑尚未完全消除
。

〖肆〗、燃油车不会全面禁售
，但会逐步被替代，已购车辆可长期使用。

现在是入手新能源车比较好的时机吗?

〖壹〗
、025年9月至12月是购买新能源车的合适时机 ，尤其适合刚需用户 。具体决策需结合政策、市场动态及个人需求综合判断
，以下为关键分析：政策红利集中释放期（9月-12月）购置税优惠：2025年购买新能源车仍可享受比较高3万元的购置税全额免征优惠（开票价399万元以内全额免征，超出部分全额征税）
。

〖贰〗 、要是不着急用车 ，可以关注2024年底到2025年初的改款信息
，或者等年底冲量优惠，通常11至12月终端优惠力度更大。3）部分城市对新能源汽车有购车补贴 ，比如深圳
、上海
，要结合当地政策叠加优惠，要是政策快到期了 ，像2024年部分城市补贴截止6月，可优先考虑 。

〖叁〗、026年补贴取消后新能源车仍然可以买
，但需结合车型和费用综合判断
。政策调整推动行业转型，产品力提升是核心补贴取消后 ，政策导向促使行业从“费用战 ”转向“价值战
”
，车企更注重技术升级和用户体验。

〖肆〗 、适合买纯电车的时机需根据个人情况判断，刚需用户可立即入手 ，非刚需用户建议等待 。适合立即入手的情况若你有以下情况
，可考虑现在购买
。一是处于政策优惠期，2026 年新能源车购置税补贴仍延续 ，部分地区还有地方补贴
，比较高达万元，且 3 - 4 月是销售淡季 ，经销商为清库存会推出额外优惠。

〖伍〗
、现在入手国补电车是否合适
，取决于个人需求和实际情况，但总体来说是一个相对划算的选取 。从国家政策角度来看：近来对于新能源车的补贴政策仍然存在 ，但已经在逐步退坡。国家之前给予的购置税减免优惠，对于消费者来说是实打实的优惠
。根据政策时间表
，现在到2025年底是消费者能享受到的最完整的优惠期。

后会有期——七代雅阁使用报告

〖壹〗、本田七代雅阁-使用散记 本田七代雅阁，一款经典车型 ，已陪伴我度过了接近15万公里的旅程 。这段漫长的陪伴
，不仅见证了岁月的流转，更承载了无数欢乐 、忧伤与幸福的瞬间
。以下是我对这款车型的使用感受与散记。车型与配置 车型：2004款本田雅阁7代4加热版 。

〖贰〗
、再玩纯粹的费用战已经很难了 ，现在包括君威
，雅阁等都把费用下放的非常低，所以说该如何体现自己的硬核技术是第十代索纳塔销量的关键
。

限高杆,房车家族永远的痛,3米高6米长的房车怎么在村道上掉头?

但是高德容易因为躲避限高杆导出绕村的小路 ，通常路会很窄
，常伴有限宽，好在限宽基本都能左右富裕10公分通过。有一次在荆门去往襄阳的207国道上竟然有8米的限高 ，搞不懂国道居然还有8米的限高 。

零下6度在杭州骑行是种什么体验,其实别害怕,一点也不冷

就算零下一两度
，并不会觉得冷
。杭州似乎在太阳落山后或者日出之前，气温会比平时低很多 ，阴冷阴冷的，建议能避则避。冬季封车完全没必要
，穿厚点儿，依然可以正常骑行 。