美国主要航空运营商美国航空公司（American Airlines）23日发布财报，宣布再次下调2026年全年盈利预期 。受世界 航空燃油费用 剧烈波动和运营成本激增挤压 ，尽管机票费用 有所上调
，公司仍难以抵消成本端压力，盈利修复进程再次放缓
。消息公布后 ，美国航空盘初股价重挫约8%。

　　根据最新财报
，美国航空将2026年全年调整后每股收益预期下调至每股亏损0.65美元至收益0.65美元之间 。这一指标远低于该公司今年4月预测的每股亏损0.40美元至收益1.10美元区间，与年初设定的每股收益1.70美元至2.70美元预期相比出现大幅回落
。财报数据显示 ，在截至6月30日的第二季度
，公司净利润同比暴跌88%至7100万美元；当季营业收入虽然同比增长16.3%至167.4亿美元，但未能有效转化为实际盈利。

　　对于第三季度 ，美国航空预计调整后每股将亏损0.10美元至0.70美元，表现逊于华尔街此前预期的每股收益0.28美元 。分析人士指出
，航空燃油是仅次于人力薪酬的第二大运营开支，近期燃油费用 的持续高位震荡使全行业盈利前景承压
。

　　面对市场对运力扩张策略的质疑 ，美国航空管理层在业绩说明会上回应称
，将继续推进本季度比较高 5%的运力增长计划。美国航空首席执行官罗伯特·伊斯姆表示，公司正通过采购新型窄体及宽体客机、增加高利润高端座位布局等举措改善收益结构 ，以期逐步缩小与达美航空 、联合航空等同行的利润率差距 。

　　行业分析普遍认为
，虽然当前航空客运需求依然旺盛，但高企的能源成本叠加行业内部竞争加剧 ，使得缺乏燃油对冲机制的航司在消化成本压力时面临严峻考验
，短期内业绩改善仍具不确定性。